福隆租車資訊:
◎吳金森號(福隆火車站前步行約50m)
(02)2499-1359
貢寮鄉福隆村惠隆街1巷2號
計價方式:第一個小時100元,第二個小時起,每小時50元累加
◎有緣人素食/租車(舊草嶺隧道入口處)
(02)2499-1671,(02)2499-2176
計價方式:每小時80元
◎嶐嶐隧道口(舊草嶺隧道入口處)
(02)2499-1191,0988653339
計價方式:每小時80元
◎古道懷舊鐵馬
0937629882
計價方式:兩小時150元。
龍門-鹽寮自行車道
龍門公園是東北角海岸一帶著名的渡假公園,園區內除了規劃有木屋住宿和露營場地之外,豐富的水上、陸上活動是一大特色;而在偌大的園區裡,有一條由園區出發,經由吊橋連結龍門社區與鹽寮公園的自行車道規劃的相當完善,園區內還提供出租自行車的服務,雙人協力車、單人騎乘、兒童單車、淑女車和變速車等各種選擇,應有盡有非常方便。
這條從龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車專用道,一般車輛禁止進入,僅容路人和自行車經過,來回全長約8公里,是全家大小一起騎單車的好去處。從龍門露營區出發,會先經過雙溪河畔上紅色的龍門吊橋,長度約200公尺,騎在橋上感覺非常刺激。接著的路段有海濱路徑的沙丘生態區或穿梭林間的木麻黃林路徑兩種,都有不同的風景感受。在到達鹽寮海濱公園前除了有昭惠廟和慈仁宮等廟宇不同景點,途中也有龍門社區的涼亭可供休息。
整條自行車專用道的柏油路面與鋪磚路面騎乘起來十分舒適,高低落差亦不大,不過因為其中會經過交通繁忙、車速快的台2線濱海公路,騎乘時要特別注意安全。到了鹽寮海濱公園,還可在咖啡座喝杯咖啡或玩沙逐浪。這條自行車專用道讓騎乘自行車的民眾除了可以體驗單車樂,也同時享受兩邊的服務設施。
舊草嶺鐵路隧道
提起「舊草嶺隧道」,您一定不陌生,因為這首充滿趣味的台灣童謠—「丟丟咚」歌詞裡所提到的「火車山洞」,指的就是舊草嶺隧道!傳唱近半個世紀,「草嶺舊隧道」一路陪伴民眾成長,只是隨著時光的流轉,逐漸在歲月軌跡中淡化。
興建於日治大正10?13年間(西元1921?1924年),全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」是當時台灣最長的隧道,工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位,民國75年鐵道改線後便廢棄、封閉,直到2007年六月,終於在東北角風管處推動、整建下重現天日,並透過「丟丟咚行走之旅」號召千人行走隧道、讓民眾重溫舊日風情。風管處更進一步將舊草嶺隧道再生利用、規劃成為自行車道,並將在2008年7月重新開放,形成完善的自行車休閒網絡。
舊草嶺隧道再生利用,係本著「鐵道博物館」概念設計,隧道內車道地坪採用仿軌形式施做,照明也以獨具濃厚復古味的油燈燈罩,重現古早風情,騎著單車悠遊隧道,還可隱約聽見火車行駛於鐵軌、氣笛聲音,並以廢棄鐵道文物裝飾氛圍,令人有種時光錯置的臨場感,頗具趣味!風管處更表示,「舊草嶺隧道」未來將結合「草嶺古道芒花季」等活動期間,裝置光雕藝術創作,並在隧道南北洞口外周邊建造休憩平台、手搖式台車、另將廢棄營舍與碉堡等建物,整修成為服務小站、公廁等服務設施,日後來到東北角,除了享受單車追風的樂趣外,更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。
1.位置:舊宜蘭線鐵路宜蘭縣頭城鎮石城至台北縣貢寮鄉福隆段
2.建築時間:日治大正10-13年(1921-24)
建築特色:
舊草嶺隧道為單線圓拱狀隧道,隧道南北兩端(石城及福隆)出口均以厚4B之磚牆築砌成階梯狀之外觀,形式雄偉。上方以石塊壓頂。隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,可容單線通車。
石城出口上方立有由日人賀來佐賀太郎所立之「國雲飛處」門額,表示日本國力已飛抵宜蘭。歷經歲月的風霜,被燻黑的石額,仍然看得出當年蒼勁的筆跡。福隆出口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡。在福隆隧道口約200公尺處並設立「吉次茂七郎君之碑」,以紀念因開挖隧道而死亡的日籍技師,但光復後該石碑被人以水泥塗敷表面,目前僅依稀可見模糊字樣。